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129,00 €
10,00 €
259,00 € 349,00 €
239,00 € 329,00 €
2,00 €
17,00 €
18,00 €
Nuovo
79,00 €
99,00 €

Cilindro di ricambio del kit 177 Stelvio.  In alluminio.

Ideali per la chiusura della testa per tutti i modelli di Vespa. Sono perfetti per i gruppi termici Super G, Stelvio e G56 della VMC

Applicazioni: Vespa PX125-150; TS; SPRINT VELOCE; COSA 125 Cilindro 7 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding; canna con trattamento al nichel-silicio Alesaggio diametro 63mm Corsa 57mm Cilindrata 177.59 cc Fasi Travasi principali 114°   Scarico 171° Nuovo Pistone in lega di alluminio  bifascia   Nuovo modello di Testa in alluminio ricavata da lavorazione CNC, O-ring Viton Segmenti in acciaio Spinotto in acciaio Fermi in acciaio Squish 1.5 mm ±0.1mm Viti testa TCEI M6x25 Viti collettore TCEI M6x20 Dadi cilindro M8 x 40 Serraggio dadi 11÷12 Nm Serraggio viti 10÷11 Nm Guarnizioni cilindro in carta/alluminio Guarnizione collettore OR in Viton Si consigliano Candela NGK B9ES; BOSCH W3CC Anticipo 19° prima del PMS Getto max 125-130

Applicazioni: Vespa PX125-150; TS; SPRINT VELOCE; COSA 125 Cilindro 7 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding; canna con trattamento al nichel-silicio Alesaggio diametro 63mm Corsa 57mm Cilindrata 177.59 cc Fasi Travasi principali 114°   Scarico 171° Nuovo Pistone in lega di alluminio  bifascia   Nuovo modello di Testa in fusione - alluminio, O-ring Viton Segmenti in acciaio Spinotto in acciaio Fermi in acciaio Squish 1.5 mm ±0.1mm Viti testa TCEI M6x25 Viti collettore TCEI M6x20 Dadi cilindro M8 x 40 Serraggio dadi 11÷12 Nm Serraggio viti 10÷11 Nm Guarnizioni cilindro in carta/alluminio Guarnizione collettore OR in Viton Si consigliano Candela NGK B9ES; BOSCH W3CC Anticipo 19° prima del PMS Getto max 125-130

Adatte sia al cilindro in ghisa che in alluminio
Nuovo Pistone di ricambio del kit 177 STELVIO, comprende tutto quello che si vede in fotografia., differenza 0.01 tra le varie selezioni A-B-C.

Segmenti Ø 63 per VMC STELVIO 177cc Vespa GTR, Sprint Veloce, TS, PX125-150, Cosa 125-150

VMC ha realizzato per tutti gli appassionati Vespa due spessori, da 0.8mm cadauno (per un totale 1.6mm) per poter montare i gruppi termici  177cc Stelvio e Super G  in modalità

Testa  in fusione - alluminio. Adatta sia al cilindro in ghisa Super G che in alluminio Stelvio, con attacco candela CENTRALE

Nuovo

Testa  in fusione - alluminio. Adatta sia al cilindro in ghisa Super G che in alluminio Stelvio, con attacco candela LATERALE

Testa ricavata dal pieno, lavorazione cnc. Adatta sia al cilindro in ghisa che in alluminio