Albero motore MAZZUCCHELLI AMT 162M per Vespa PX 125 -150 - Corsa 60 - Cuscinetto 25 Biella int- 105  NUOVA MAZZUCCHELLI - 1
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Albero motore MAZZUCCHELLI AMT 162M per Vespa PX 125 -150 - Corsa 60 - Cuscinetto 25 Biella int- 105

Disponibilità Immediata
002782
1.50 Kg

valvola a disco rotante

corsa: 60,0mm

biella: 105,0mm

Standard - biella

Cuscinetto della biella: 15x19x20 mm

spinotto pistone Ø 15mm

cono 24/25mm

Ø Sede del paraolio lato alternatore: 24 mm

Ø Sede del cuscinetto lato alternatore: 25 mm

Filettatura sul lato dell'alternatore: M12x1,25

fasatura: 138°/6° a pms

200,63 €
Tasse incluse
Quantità:

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Un aumento dell'impulso porta a una maggiore cilindrata, che a sua volta si traduce in una potenza superiore. Questa è la ragione per cui la maggior parte dei motori, sia da corsa che stradali, con cilindrata di 200cc, preferiscono alberi a gomito con tempi di corsa più lunghi. Per compensare questo aumento di corsa, vengono utilizzati distanziali installati sia alla base del cilindro che alla testa. Questo offre anche una semplice opportunità di regolare il tempismo.

Con tempi di corsa più lunghi, il perno della manovella è più distante dalla cassa dell'asse. Ad esempio, con alberi da 60 mm, questa distanza è di 1,5 mm. Questi 1,5 millimetri aggiuntivi spingono il pistone oltre il punto morto superiore e inferiore. Per evitare che il pistone tocchi la testa del cilindro, è possibile installare distanziali alla base del cilindro o alla testa, oppure utilizzare testate adatte come quelle SIP/MMW. In ogni caso, è necessario effettuare modifiche al tempismo. A seconda del tipo di cilindro da corsa, sono state identificate diverse combinazioni preferite che abbiamo compilato per voi nel nostro reparto tecnico.

Gli alberi a gomito a corsa lunga di MAZZUCCHELLI presentano una tempistica di aspirazione più pronunciata, simile agli alberi da corsa. La biella è fornita con una biella lucidata, e il cuscinetto inferiore della biella è di tipo cuscinetto d'argento.

In conclusione, questi alberi a gomito a corsa lunga rappresentano una base perfetta per motori potenti, sia da turismo con una coppia elevata che da prestazioni estreme con una potenza elevata. Per coloro che desiderano ancora di più, consigliamo di optare per alberi a gomito con lunga corsa.

**Specifiche dell'albero motore a lunga corsa:**

- Tipo: Albero motore a lunga corsa

- Corsa: 60 mm

- Biella: 105-110 mm

- Diametro del paraolio: 24 mm

- Diametro del cuscinetto: 25 mm

- Cono con filettatura M12

- Cuscinetto della biella incluso

**Suggerimenti :**

- Utilizzare testate a lunga corsa SIP/MMW con il MALOSSI 210cc.

- Installare guarnizioni di base da 1,5 mm.

- Considerare l'uso di scarichi SIP Performance/RZ/DSE, MALOSSI o POLINI.

- Provare diverse combinazioni di guarnizioni di base/testa per trovare quella più adatta alle proprie esigenze.

I tempi menzionati sopra sono stati stabiliti con il punto di vista dal lato frizione. Ad esempio, "138/6 dopo il PMS" indica che il tempo di aspirazione inizia 6 gradi dopo il PMS e rimane aperto per 138 gradi.

Si prega di notare che i gradi angolari sono approssimativi in quanto gli alberi a gomito sono rifiniti manualmente.

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