Applicazioni: Vespa smallframe, Vespa 50 Special R-N-L , PK, 125 ET3 Primavera, Ape 50.
Cilindro 6 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding; trattamento al nichel-silicio diametro 58mm Corsa 51mm Cilindrata 135 cc.
perfetto per un uso turistico spinto NON NECESSITA DI 4 CORTA
Fasi 128° Scarico 186° Nuovo Pistone FORGIATO Monofascia e Bifascia, attacco alla marmitta da 52mm, si consiglia la marmitta VMC EVO RACER
Testa ricavata da lavorazione CNC made in Italy disponibile con CANDELA CENTRALE o LATERALE, Spinotto conico Squish 1.5 mm ±0.1mm. Serraggio dadi 11÷12 Nm Serraggio viti 10÷11 Nm Guarnizioni cilindro in carta
Applicazioni: Vespa smallframe, Vespa 50 Special R-N-L , PK, 125 ET3 Primavera, Ape 50.
Cilindro 6 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding; canna con trattamento al nichel-silicio Alesaggio diametro 58mm Corsa 51mm Cilindrata 135 cc.
Fasi Travasi principali 128° Scarico 186° Nuovo Pistone in lega di alluminio disponibile Monofascia e Bifascia, attacco alla marmitta da 52mm, si consiglia la marmitta VMC EVO RACER
Nuovo modello di Testa in alluminio ricavata da lavorazione CNC made in Italy disponibile con CANDELA CENTRALE o LATERALE, Segmenti in acciaio Spinotto in acciaio Fermi in acciaio Squish 1.5 mm ±0.1mm. Serraggio dadi 11÷12 Nm Serraggio viti 10÷11 Nm Guarnizioni cilindro in carta/alluminio.
Pistone in alluminio 58mm per cilindro 135cc mod. ET6, disponibile monofascia e doppia fascia
Il kit comprende fasce, segger e spinotto.
Pistone Forgiato ET7
Diametro 57,93
Applicazioni: Vespa smallframe, Vespa 50 Special R-N-L , PK, 125 ET3 Primavera, Ape 50.
Cilindro 6 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding; trattamento al nichel-silicio diametro 58mm Corsa 51mm Cilindrata 135 cc.
perfetto per un uso turistico spinto NON NECESSITA DI 4 CORTA
Fasi 128° Scarico 186° Nuovo Pistone FORGIATO Monofascia e Bifascia,...
Applicazioni: Vespa smallframe, Vespa 50 Special R-N-L , PK, 125 ET3 Primavera, Ape 50.
Cilindro 6 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding; trattamento al nichel-silicio diametro 58mm Corsa 51mm Cilindrata 135 cc.
perfetto per un uso turistico spinto NON NECESSITA DI 4 CORTA
Fasi 128° Scarico 186° Nuovo Pistone FORGIATO Monofascia e Bifascia,...
Applicazioni: Vespa smallframe, Vespa 50 Special R-N-L , PK, 125 ET3 Primavera, Ape 50.
Cilindro 6 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding; trattamento al nichel-silicio diametro 58mm Corsa 51mm Cilindrata 135 cc.
perfetto per un uso turistico spinto NON NECESSITA DI 4 CORTA
Fasi 128° Scarico 186° Nuovo Pistone FORGIATO Monofascia e Bifascia,...
Pistone in alluminio 58mm per cilindro 135cc mod. ET6, disponibile monofascia e doppia fascia
Il kit comprende fasce, segger e spinotto.
Pistone Forgiato ET7
Diametro 57,92
Applicazioni: Vespa smallframe, Vespa 50 Special R-N-L , PK, 125 ET3 Primavera, Ape 50.
Cilindro 6 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding; trattamento al nichel-silicio diametro 58mm Corsa 51mm Cilindrata 135 cc.
perfetto per un uso turistico spinto NON NECESSITA DI 4 CORTA
Fasi 128° Scarico 186° Nuovo Pistone FORGIATO Monofascia e Bifascia, attacco alla marmitta da 52mm, si consiglia la marmitta VMC EVO RACER
Testa ricavata da lavorazione CNC made in Italy disponibile con CANDELA CENTRALE o LATERALE, Spinotto conico Squish 1.5 mm ±0.1mm. Serraggio dadi 11÷12 Nm Serraggio viti 10÷11 Nm Guarnizioni cilindro in carta